Stamboom Forum » Servicedesk  

Krijg de notities niet op genealogie online

Hallo,

Ik heb een paar maal geprobeerd om de notities bij een persoon op genealogie online te krijgen (gelijk met alle andere gegevens), maar dit lukt niet, terwijl bij de andere personen het er gewoon bij komt.

Ik heb hem gister nog ververst, online, weer niet. Al een keer weg gehaald en op nieuw in de notities geplaatst , niks  online.

Wat kan ik nog meer doen?

Bedankt voor het mee denken.

Groeten Louise

Krijg de notities niet op genealogie online

Mevrouw Koldijk,

 

Kunt u voorbeelden geven van personen waar u notities had verwacht?

Bij sommige personen zie ik al wel notities, bijv http://www.genealogieonline.nl/genealogie-julsing-reus/I85.php en http://www.genealogieonline.nl/genealogie-julsing-reus/I120.php

 

mvg,

Bob Coret

Krijg de notities niet op genealogie online

Degene die ik een notitie wil geven is Jacob Jansz Reus 1630-1665  http://www.genealogieonline.nl/genealogie-julsing-reus/I1996.php 

dit is de notitie

Uit de Geschiedenis van het nederlandse zeewezen.
Tweede deel eerste stuk, Haarlem 1859
Joh.Mr.J.C. de Jonge
Het is de tweede Engelse OOrlog. 1665-1667 en het gaat over een vloot dermate groot dat er schepen moesten worden toevertrouwd aan "ettelijke kapiteinen, wier kloekheid en beleid door de ervaring nog geenzins waren gebleken".
Dit was bepaaldelijk het geval met sommige scheepsbevelhebbers en in hetbijzonder met de meeste kapiteinen , aan wie de Oostindische Compagnie het bevel hare schepen , zijnde grotendeels de sterkste der vloot had opgedragen (pag.8).
"De strijd nam op 13 juny 1665 des morgens ten drie uren een aanvang...(pag.15)
"De voor de Oostindische Compagnie toegeruste acht en zeventiger "Maarseveen"die 330 koppen telde, word bij een terugtocht door een groot aantal vijanden omsingeld en op het hevigst beschoten doch de dappere bevelhebber "Jacob" (de) Reus"niettegenstaande hij zich door drie of vier en twintig britten omringd of gevolgd ziet en het uitzicht tot ontkoming verdwenen is,weigert den aan hem toevertrouwde bodum overtegeven.
Tot in de late avond verdedigd hij met mannelijke moed zijn tot zinkens toe doornageld schip tot dat het, genoegzaam in onmagt liggende en door een noodlottig toeval in twee andere Nederlandsche schepen, "de Tergoes"van 34 en de "Swanenburg"van 30 stukken, verward door een Engelschen brander, nevens de beide anderen in brand stoken en met deze gezamelijk opspringt.
De "Maarseveen"behoorde tot de kamer van Amsterdam vertrok uit Texel 29 nov.1660 en keerde terug uit Batavia 23 dec. 1661 en kwam in het Vlie aan6 aug. 1662.
Vertrok weer uit Texel 9 okt.1662 en terug in het vlie 25 aug.1664.
Op 15 jun.1665 had zij 18000 pond buscruyt aan boord voor haar 78 canons.
Geen wonder dat op 16 juni 1665 Downing schreef aan Arligton: "we had newes--That the "Maarseveen"the great ship of the east india compagny of 78guns and above 400 men---being intangled somewhat neer together were all3 sett on firw by one the Duke's fire ships and blowne up, which hapnedas they say, on saterday in the night, and wat that geat blow was, we heard about one of the clock".
Dus met ander worden Jacob ging de lucht in op zaterdag 16 juni 1665 bijlowesloft Engeland
De klap was tot in Den Haag te horen.
Uit de Volkskrant 23 feb.1957
Aan boord van de "maarseveen"een der Nederlandse oorlogschepen die in deslag bij lowestoft in 1665 de Engelsevloot bestookte was ook een 19 jarige busschieter die door zijn onverschrokken moed opviel.
Toen de bemanning in  Engelse gevangschap raakte bleek dat de vechtlustige matroos een meisje was.
Ze heette WILLEMPJE GERRITSD. van Emden.
Vanaf haar 13 de jaar had zij op de vloot gediend en ook de oorlog tegenZweden meegemaakt.
Zes jaar lang hadden haar strijdmakkers in de mening verkeerd dat zij een man was.
Maar in Engeland viel zij door de mand.

De maarseveen komt voor het eerst voor  24 nov 1660 van Texel naar Batavia.
Schipper Pieter Berkhout
Later Jan Hermansz 1663
The ship was wrecked in the battle of Lowstoft against the English 13 jun 1665.

De Maarseveen gebouwd in 1660
admiraliteit A.
stukken 78
lengte 170
wijdte 39
bemanning 330
gekocht 1665
type VOC
Kapitein:De Reus
Levensloop: in slag Lowestoft verward geraakt in tuig van andere schepen door brander verbrand in 13 jun 1665.

schipper Jacob Jansz Reus geb Grootebroek omstr 1630

Jacob was kapitein, zie geschiedenis Reus
Om drie uur kreeg de ''Eendragt'' echter een voltreffer in de kruitkamer en ging met zijn admiraal de lucht in: slechts vijf opvarenden van de 409 zouden het overleven.
 Soms beweert men dat hierna het moreel brak van de Nederlanders. In ieder geval ging in de loop van de middag de conditie van de vloot steeds sneller achteruit.
 Men kon geen verband meer handhaven en was al verdeeld in twee grotere groepen door een eerdere doorbraak van Lord Montague. <http://www.deruyter.org/diversen_link_Edward%20Montagu.html> Tegen zeven uur in de avond week of vluchtte men naar het oosten. Vooral tijdens deze vlucht ging alles mis. Veel schepen werden geënterd. Het VOC-schip ''Oranje'' (76 kanons) onder kapitein Bastiaan Senten probeerde de ''Charles'' nog aan te vallen maar explodeerde toen het door de ''Royal Katherine'', de ''Royal Oak'' en de ''Essex'' in de tang genomen werd.
 De tuigage van de ''Tergoes'' raakte met die van het VOC-schip ''Maarsseveen'' (78 kanons) en de koopvaarder ''Swanenburg'' verward. De schepen streken hun vlag en James had net hun overgave aanvaard toen kapitein Gregory van de brander ''Dolphin'', die zojuist de ''Geldersche Ruyter'' buitgemaakt had, zich niet kon inhouden en de Nederlandse schepen in lichterlaaie zette. Honderden opvarenden verbrandden levend of verdronken. De woedende James beval het arrest van de kapitein maar die was met schip en al gevlucht en zou nooit meer gevonden worden. De ''Koevorden'', '' Stad Utrecht'' en de ''Prince Maurits'' gebeurde hetzelfde, maar de ''Elff Steden'' van Tjerk Hiddes de Vries wist zich los te kappen, de brand te blussen en te ontsnappen. Vice-admiraal Cornelis Tromp <http://www.deruyter.org/diversen_link_cornelis.tromp.html> en luitenant-admiraal Johan Evertsen <http://www.deruyter.org/diversen_link_johan.evertsen.html>, ieder apart menend het bevel over te nemen, maakten de uitbraak mogelijk. Tromp op de ''Liefde'' dekte de aftocht van zestig schepen naar Texel, terwijl Evertsen met acht schepen meteen naar de Maas uitweek. De Engelse vloot zette de achtervolging niet in omdat James, toch al aangedaan door de gebeurtenissen van die dag, verontrust werd door de blijmoedige opmerking van ijzervreter William Penn dat hij al uitkeek naar de zware gevechten de volgende dag: de Nederlanders waren immers op hun best als ze in het nauw gedreven werden. Een ander verhaal wil echter dat Henry Brouncker 's-nachts kapitein Harman ervan wist te overtuigen het schip stil te leggen. Hij zou daarvoor opdracht hebben gekregen van James' vrouw, die vooraf instructies zou hebben gegeven te voorkomen dat haar eigenwijze man iets overkwam.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Admiraal Van Wassenaer van Obdam ging op 10 juni op zoek naar de Engelse vloot. Op 11 juni kregen ze elkaar voor het eerst in zicht. Hoewel de Nederlanders een gunstiger wind hadden, maakte Van Wassenaer van Obdam hier geen gebruik van. Op 13 juni veranderde de wind en de Engelsen vielen aan. Ongeveer 40 mijl ten zuidoosten van Lowesoft volgde een gevecht dat vele uren duurde totdat om 3 uur 's middags het vlaggeschip de EENDRACHT van Van Wassenaer van Obdam de lucht in vloog. De wanorde bij de Nederlanders was groot en zij sloegen op de vlucht. Een totale ramp werd voorkomen doordat de Engelsen de achtervolging 's nachts staakten.

Tijdens deze Zeeslag bij Lowestoft gingen naast de EENDRACHT en een tiental andere oorloogsschepen, ook twee meestrijdende VOC schepen ten onder, de MAARSSEVEEN en de ORANJE.Over de ORANJE van Bastiaen Centen is bekend dat zij na een hardnekkige strijd met de ROYAL KATHERINE en de ESSEX in brand vloog en explodeerde. De MAARSSEVEEN, een Oostinjevaarder met 78 stukken onder bevel van Jacob de Reus, werd omsingeld door een twintigtal Engelse schepen. De Reus weigerde zich over te geven en vocht tot het doornagelde, reddeloze schip door een noodlottig toeval vastraakte aan de TERGOES met 34 stukken en de SWANENBURG met 30 stukken. Een Engelse brander kreeg nu zijn kans en wist de MAARSSEVEEN in brand te steken, waarop alledrie de Nederlandse schepen in de lucht vlogen.

Scheepsgegevens
schepenindex <lijst.html?a=M>
Maarsseveen - 1660  
  
In gebruik bij de VOC vanaf 1660 tot 13/06/1665 (VERGAAN, Lowestoft).  
Gebouwd voor de Kamer van Amsterdam op de werf te Amsterdam.  
lengte: 170 voet; breedte: 39 voet  
holte: 18,25 v; laadvermogen: 1210 ton  
bewapening: 78 stukken  

Beschrijving: 
De Maarsseveen is vergaan in de Slag bij Lowestoft tegen de Engelsen op 13 juni 1665. 

Reisgegevens:          
reis vertrek op  van  naar aankomst op kamer  schipper 
1 24/11/1660  Texel  Batavia 31/07/1661 Amsterdam  Pieter Berkhout 
 via: Kaap de Goede Hoop  van 03/05/1661 tot 21/05/1661      
 Schipper Pieter Berkhout is tijdens de reis overleden.         
1 23/12/1661  Batavia  Vlie 28/07/1662 Amsterdam  Haan 
 via: Kaap de Goede Hoop  van 15/03/1662 tot 10/04/1662      
2 09/10/1662  Texel  Batavia 11/05/1663 Amsterdam  Barend Barendsz. Lam 
 via: Kaap de Goede Hoop  van 04/02/1663 tot 19/02/1663      
2 21/12/1663  Batavia  Vlie 25/08/1664 Amsterdam  Jan Hermansz. 
 via: Kaap de Goede Hoop van 13/03/1664 tot 16/04/1664   

Bronnen: 
Dam, Pieter van, 1927. Beschrijvinge van de Oostindische Compagnie, eerste boek, deel I. - 's-Gravenhage: Martinus Nijhoff, 1927. - 772 p., [nl].

 

 

Een heel verhaal, maar wel belangrijk.

Bedankt.Ik hoop dat het lukt.

Louise

Krijg de notities niet op genealogie online

Ik ben ook regelmatig iets kwijt en een andere keer staat het er juist dubbel; gebruikt u PAF nog steeds?

Krijg de notities niet op genealogie online

Louise,

 

Worden de notities wel door je stamboomprogramma ge-exporteerd naar GEDCOM? Dit is in de meeste pakketten nl. in te stellen. In Aldfaer b.v. staat het standaard gesproken aan en moet je het explictiet uitzetten.

 

Als het aanstaat zou je ook in het GEDCOM bestand zelf kunnen kijken of de export wel goed gelukt is. GEDCOM kun je met een willekeurige editor open en lezen. Je tekst zou daar in zijn geheel in moeten staan.

 

succes,

Jerry