Is er iemand die zich verdiept heeft in de galjootgeldsregisters.
Mijn vraag is de volgende:
Het overzicht bestaat uit 8 kolommen . Kolom 1 geeft de datum, kolom 2? soms ook de datum; kolom 3 ?; kolom 4 naam schipper enz is duidelijk; kolom 5 ?; kolommen 6-8 zijn duidelijk met de verschuldigde geldbedragen. De naam van het schip staat onder kolom 2 en 3.
Mijn vraag is dus naar de betekenis van kolom 3 en 5.
met vriendelijke groet
George
vanaf dat eiland
George Visser - 16 feb 2025 - 20:21 (laatst bijgewerkt 17 feb 2025 — 11:46 door moderator)
Misschien een voorbeeldje van zo’n register plaatsen. Dit wordt anders een beetje gokken.
Vaak worden zaken vermeld zoals: Naam van het schip of eigenaar, Aantal bemanningsleden, Naam van de bemanning, Plaats van herkomst, de functie of het beroep van elk bemanningslid, Woonplaats van de bemanning, Betaling van het galjootgeld
Het lijkt er op dat kolom 3 een verwijzing is naar de reder c.q. de bevrachter; zo zie ik b.v. Blaupot en ook Hessels; allebei bekende ondernemers in Amsterdam. De cijfers in kolom 5 duiden op de grootteklasse waarin het schip wordt ingedeeld. 1 is een klein schip (lengte < ca 70 voet) en 11 (> ca 120 voet lang) wel de grootsten in die periode.
De cijfers in kolom 5 duiden op de grootteklasse waarin het schip wordt ingedeeld. 1 is een klein schip (lengte < ca 70 voet) en 11 (> ca 120 voet lang) wel de grootsten in die periode.
Je stelt dat waarde 11 in kolom 5 wel de grootste schiplengte is in die tijd vertegenwoordigde. Maar 1 scan verder zie ik in kolom 5 hogere waarden staan, oa 15 en 24.
Allereerst bedankt voor de scan. Een vriendelijke medewerker van AA had mij daar al op gewezen.
Wat betreft kolom 5. Ik heb inmiddels bijna 500 Terschellinger schippers bekeken. De getallen die jij noemt, zie ik daar niet. Maar inderdaad zie ik wel soms hogere getallen bij andere schippers. Maar doorsnee geldt wel wat ik zei.
Denk ik! Maar ja, wat is zeker. Alleen het kopje koffie dat nu voor mij staat.
Na het kopje koffie nog maar eens alles nagekeken en op een rij gezet en gesorteerd.
Je hebt, moet ik bekennen, toch deels gelijk.
Bij de terschellinger schippers is tot het jaar 1712 30x het getal 24 gebruikt in kolom 5. Ik zie daarbij geen enkel verband tot de grootte van het schip. Na 1712 is het verband wel duidelijk. Daar wordt voor de grootste schepen ook nog het getal 12 gebruikt.
Afijn; het blijft mij bezig houden. Inmiddels gelezen "300-jarig bestaan van Oosterse handel en rederijen" in tijdschrift zeegeschiedenis 1990. Interessant.
Je zou kunnen zeggen: uitzondering bevestigen de regel.
Het blijft ingewikkeld.
Met name dat getal 24 heeft zo nu en dan voor mij een onbekende betekenis. Ik zie dan geen verband met de grootte (scheepslast) van het schip. Inmiddels zie ik ook soms grootte tot "klasse" 13 en 15.
Het lijkt mij verstandig om eerst verder onderzoek te doen, alvorens een verdere discussie aan te gaan.
Nou Willem, dat heb je maar even mooi voor mij opgezocht.
Dit stuk was mij onbekend.
Bedankt.
Ik kan nu weer rustig verder met mijn gepeuter.
George
George Visser - 28 feb 2025 - 20:17 (laatst bijgewerkt 28 feb 2025 — 20:21 door auteur)
Beste meedenkers,
Helaas heb ik wel voor wat verwarring gezorgd. Maar nu even een dag doorgewerkt.
Ik heb nu alles op een rijtje in excel (nou ja; alles?). Dan zie ik dat kolom 5 een paar jaar (voor 1715) dezelfde gegevens bevat als kolom 2 of soms 3.
Vanaf 1715 is in ieder geval kolom 5 gewoon een onderdeel van het te betalen bedrag.
Kolom 3 lijkt mij een verwijzing naar de reder/bevrachter of i.d. Ik zie soms i.p.v. een getal namen als "hessels" "blaupot" "alsing"
Kolom 2 is een soms een vraag en meestal een datum.
Bedankt voor het meeleven
George van der Schellingh
George Visser - 1 mar 2025 - 11:16 (laatst bijgewerkt 1 mar 2025 — 11:29 door auteur)