Mijn overgrootvader Leonard Emanuel Jacobs is geboren in Arnhem  10-12-1856. Hij is naar Indonesië  ggegaan waar hij een relatie  kreeg met Siti NN. Zij is de moeder van zijn 9 kinderen. 

Ik ben erg benieuwd wanneer  hij naar  iIndonesië  is vertrokken (en waarom?)

Daarnaast  ben ik erg benieuwd  naar Siti. Zij is geboren  op 6-8-1862 in Batavia.  Is zij getrouwd  met Leonard  Emanuel? Ik heb in diverse archieven  gezocht, maar  niets gevonden  wat me verder helpt. Wie kan mij  meer vertellen? 

In welke archieven hebt u al gezocht? (om dubbel zoekwerk te voorkomen)

Leonard Emanuel Jacobs en "een inlandsche christenvrouw" zijn op 16.8.1899 in Madioen getrouwd. Zie www.roosjeroos.nl

Gevonden op www.roosjeroos.nl (G. Karssenberg was me voor)
 

Op dezelfde website gevonden: 

Nog geen antwoord op je vraag:

mvg-Ben

Bataviaasch nieuwsblad dd 26.9.1922

Bataviaasch nieuwsblad 23.9.1893 [hier]

eerder al in Bataviaasch handelsblad 04.3.1891 

en [hier] tweejarig verlof naar Europa verleend

Functie bij staatsspoorwegen Sumatra

Java-bode 17.3.1880 

en: aan boord van het stoomschip Koning der Nederlanden 29.11.1878 [hier]

Wat een geweldige  reacties! Hartelijke  dank voor  de informatie. Voorlopig  kan ik weer

verder.

1880 woonachtig Batavia, 1881 woonachtig Soerabaja, 1882 woonachtig Semarang.

1883 

Er is wellicht inmiddels een antwoord te geven op de vraag "wanneer hij naar Indonesië is vertrokken". Het zou heel goed kunnen dat hij in 1878 voor het eerst (aan boord van het stoomschip Koning der Nederlanden) naar Indië is vertrokken. Hij was toen 22 jaar.

Het krantebericht zelf geeft daarover geen uitsluitsel, omdat niet is aangegeven van waar, of waarheen de reis ging. Maar dat is wel te achterhalen aan de hand van een andere passagier die aan boord was, namelijk de 'commandant W. G. A. L. van Bennekom'. Dat is (dan Kolonel) Willem George August Lochmann van Bennekom. Uit zijn stamboek blijkt dat hij in 1877 met verlof naar Nederland is, en in december 1878 retour naar Indië gaat:

M.a.w. de bootreis in 1878 van Leonard Emanuel, dan 22 jaar oud ging van Nederland naar Indië.

De locomotief : Samarangsch handels- en advertentie-blad 17-12-1900 [hier]

Indische spoorweg-politiek, bijlagen 1919-1920 [hier]:

De locomotief : Samarangsch handels- en advertentie-blad 24-12-1880:

Java-bode : nieuws, handels- en advertentieblad voor Nederlandsch-Indie 25-4-1882: [benoemd]

Java-bode : nieuws, handels- en advertentieblad voor Nederlandsch-Indie 26-9-1883:

Java-bode : nieuws, handels- en advertentieblad voor Nederlandsch-Indie 29-7-1887:

Sumatra-courant : nieuws- en advertentieblad 4-7-1889:

Bataviaasch nieuwsblad 27-2-1891:

Bataviaasch handelsblad 4-3-1891:

Bataviaasch nieuwsblad 24-3-1892:

Bataviaasch nieuwsblad 5-4-1892:

Zijn geboorteakte; d.d. 10-12-1856. Ouders zijn Kerst Jacobs en Carolina Mendels. En dan zijn ambtenarenstamboek. De kop:

Met daarin zijn ambtelijke loopbaan van 1878 t/m 1898. Vanaf 1878 in dienst van de Staats Spoorwegen op Java, Sumatra. In 1892 op verlof naar Europa. Vervolg op een ander folio, t/m 1907 (pensioen). En dus idd hoogstvermoedelijk eerst in 1878 in Indië. Detail:

Bevolkingsregister Amsterdam 1905-1906; het hele gezin op verlof.

Pensioenadministratie van het weduwenpensioen voor Siti, blijkbaar geboren 26 februari 1861 te Batavia.

L. E. Jacobs is - zoals ook in zijn stamboek staat - in 1892/1893 op verlof in Europa geweest. Ik heb (nog) niet kunnen ontdekken waar hij toen gewoond heeft. Maar wél dat hij (blijkbaar) met 2 kinderen héén reist, en alleen terug? Dat zijn - zo blijk uit het bevolkingsregister van Amsterdam 1905/1906 - wellicht deze 2 dochters zijn geweest, dan 4 en 5 jaar oud.

Zijn Carolina Wilhelmina en Sophia Clementine bij familie in Nederland gebleven, om b.v. in Nederland naar school te gaan?

=> Inderdaad, bij de grootouders. Bevolkingsregister:

Java-bode : nieuws, handels- en advertentieblad voor Nederlandsch-Indie, 05-04-1892:

Opregte Haarlemsche Courant, 09-05-1892:

Haagsche courant, 08-08-1893:

Bataviaasch handelsblad, 23-09-1893:

NB: ontschepen in Genua, en aan boord gaan in Marseille was een manier om de reisduur met ongeveer een week te bekorten; de rest van de afstand ging dan per trein i.p.v. per schip. Een luxe-optie.