Best forumleden, ik ben op zoek naar gegevens van m. n.  Nederlanders die in december 1885 met de ss Para naar de kanaalwerken in Panama zijn gegaan. Willem Hendrik Steenaart was daarbij en zou daar op 1april 1886 zijn overleden. Stukken van zijn overlijden zijn er niet. 

Alvast bedankt voor jullie reactie,  m. vr. Grier,  Joop Kouwenberg 

Hij ging iig wel. Maar dat het het vaarwel dus ook echt was...(Nieuws van de dag 19-12-1885)

Zo dit de oorzaak van het overlijden zijn geweest?

Ontploffing vond plaats in Culebra https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB23:001406079:mpeg21:a00003

Rob, hartelijk dank. Ja mijn eerste gedachte was ook dat dit de oorzaak van zijn overlijden was, gezien de ontploffing op 30 maart 1886.  Maar in een krant van 6 april 1886 wordt vermeld dat de ontploffing niet te Culebra, waar de Nederlanders werkzaam waren, maar te Rio Grande een paar uur verder, had plaatsgehad. Wat me nog rest is het archief te vinden van Bekker van Seters & Co gezien er tachtig Nederlanders als personeel werkzaam waren en er was een financiële regeling met het thuisfront. Bij Van Hattum (mede aannemer) zijn er geen personeelsgegevens meer. Op 1 september 1886 is het werk overgenomen door een Fransche maatschappij en zijn er volgens de krant 60 van de 100 landgenoten teruggekeerd.

m.vr. groet, Joop Kouwenberg

Het bedoede kanaal in niet het nu bekende Panama Kanaal, maar staat bekend als de Franse poging tot een kanaal.

Er bestaat een 90% kans dat hij overleden is aan malaria. Het nam de Amerikanen rond 1914-1918 veel tijd om de malaria uit te roeien. Op de door ons bijgevoegde kaart vindt men de Rio Grande die uitmond in Panamastad.

De Culebra cut is zo'n 10 km van de stad. 

De geschiedenis van deze Cut is te lezen op https://www.pancanal.com/eng/history/history/culebra.html

Eris ook een museum puur over de bouw en werking van het kanaal in Panama City.

Let wel Panama werd onafhankelijk van Colombia in 1903. Dat gaf the VS het recht op huur van een strook land van 10km breed om het kanaal te bouwen en beschermen en onderhouden. 

Het kanaal is 85km lang en de schepen worden bijna 27 meter over land getild,

Meer info hebben schrijf me uw vragen

H.H. van Gestel dank voor uw reactie. Ik heb het boek "The path between the seas" van David McCullough met daarin de vermelding dat de meesten inderdaad stierven aan de yellow fever of malaria. Hoogstwaarschijnlijk zal Willem Hendrik Steenaart ook daaraan zijn overleden. Gezien zijn familie in Nederland en de mogelijkheid om daarheen een gedeelte van zijn loon over te maken, ben ik nog op zoek naar die gegevens. Als hij daar gebruik van heeft gemaakt, moet zijn overlijden zijn vastgelegd. Mocht u informatie hebben over anderen Nederlanders die toen aan het Panamakanaal gewerkt hebben, dan hoor ik dat graag.

Met vriendelijke groet,

Er zijn nog drie andere opties:

Via Buitenlandsezaken en de Nederlandse Ambassade kan men misschien nog info krijgen.

Via de Panamese ambassade in Den Haag of het Consulaat in Rotterdam, die de informatie kunnen op vragen aan het Tribunal Electoral

En door zelf naar het Tribunal Electoral (burger registratie) te gaan, naar de Periode voor 1903, dat is een speciale historisch afdeling

De vraag blijft natuurlijk of ze wel Lokaal geregistreerd waren. Indien de registratie alleen bij een buitenlandse onderneming hebben gewerkt, dam was een contract met die onderneming en is de registratie waarschijnlijk verloren gegaan

H.H. van Gestel, wederom bedankt voor je reactie. De eerste 2 heb ik gedaan. De Ned. Ambassade gaf aan geen inlichtingen te kunnen geven. De Pan. Ambassade nog geen bericht. Wat het Tribunal Electoral betreft: is dit digitaal te raadplegen ? Ik hoop nog via de Nederlandse onderneming iets te vinden.

M.vr. groet,