Ik weet niet of iedereen die naar New York gegaan is, via Ellis Island aan wal is gegaan, er is ook de mogelijkheid dat ze via Canada de VS zijn binnen gekomen
Volgens mij is er meer kans op het vinden van een persoon, als je weet op welk schip en van welk maatschappij het schip was.
Even "OFF-TOPIC"
Mijn ouders zijn in 1957 naar New York gereisd met de "Seven Seas" [zie onder onder Even verder OFF TOPIC] van de Duitse Europe-Canada
Line die van uit Bremen opereerde, en zijn, volgens mijn moeder, via een eiland [Ellis Island] in New York beland.
In Juli 1959 [na de geboorte van mij in de US en voor de geboorte van mijn tweede broer in Nederland] zijn ze weer per boot terug naar Nederland gekomen [met de "Atlantic" eigenaar voor mij niet bekend] en in 1960 weer per boot naar de US met de "Waterman" van de Holland America Line, en in Mei 1969 met de KLM [van uit New York] definitief terug naar Nederland.
Even wat verder "OFF-TOPIC"
De "Seven Seas" heeft een heel eigen geschiedenis, gebouwd in 1940 als de "Mormacmail" voor de US
Moore McCormack Line als vracht schip. In 1941 aangekocht door de US Navy en herdoopt als de "Long
Island" en werd omgebouwd tot een soort vliegdekschip. In 1947 verkocht aan een boot sloperij die de boot ombouwde tot passagiers schip die in 1948 als de "Nelly" aan de Caribbean
Land & Shipping Co.
In 1953 werd deze boot herdoopt tot de "Seven Seas" en in 1955 gecharterd door de Europe-Canada
Line, die de boot in 1956 kocht, in 1965, bij de laatste oversteek naar New York van uit Bremen
via Rotterdam - Havre - Southampton - Quebec - Montreal, brak er brand uit in de machinekamer en moest 500 mijl gesleept worden naar St
John's New Foundland en gerepareerd.
In 1966 verkocht aan de Universiteit van Rotterdam als studenten onderkomen. In 1977 definitief uit de vaart genomen.