zoek informatie over  Gerrit den Hoedt * 08-10-1917 Vlaardingen + 30-03-1945 Pakan Baru N.O.I. Gedurende maart 1941- september 1944  vermoedelijk  betrokken bij het KNIL op Java. Hij was opvarende van KRL en is in maart 1941 achter gebleven op Batavia. Werd in september 1944 gearresteerd door de Japanners en met de Junyo Maru naar Sumatra gebracht om als krijgsgevangene aan de spoorlijn te werken.  Tussen maart 1941 en september 1944 ontbreekt elk spoor. Wie heeft er voor mij een tip?

Gerrit den Hoedt was in ieder geval geen militair. Hij staat op de burgerlijst van het kamp.

Hij was matroos bij de Rotterdamse Lloyd.

En voer blijkbaar op de Garoet

Vrachtschip ss. Garoet van de Rotterdamse Lloyd, gebouwd in 1917 op de werf De Schelde, 7133 Brt. Op 11-06-1944 getorpedeerd in de Indische Oceaan 

Gerrit den Hoedt is op 14-07-1944 ( of vlak voor die datum ) gepakt door de Japanners. Dat blijkt uit zijn Interneringskaart . De datum die daar op staat is 19 (jaar) 7 (maand) 14 (dag). Jaartelling volgens de Japanse Showaperiode , 19 = 1944. Dat strookt overigens wel prima met bovenstaande.

De oorlogsgravenstichting heeft ook een dossier over hem. Zie ook hier

Nergens met zo veel woorden iets over de periode '41-'44. Maar hij kan natuurlijk gewoon als varensgezel op een koopvaardijschip gezeten hebben

Zie ook hier: https://www.stamboomforum.nl/subfora/127/2/65930/0/knil

Jammer dat de eerder gestelde vraag niet even onder de aandacht is gebracht door vraagsteller. Even een berichtje bijplaatsen bij de eerdere vraag en die komt weer bovenaan de lijst van items.

En hier: https://www.stamboomforum.nl/subfora/127/2/74926/0

PS: Hier is Gerrit aan boord van de 'SS Tapanoeli' in 1939 in Boston

Gerrit zal in '44 niet aan boord van de Garoet geweest zijn. Zie : https://www.marhisdata.nl/schip&id=2373

1944-06-19: Final Fate:
Op reis van Bombay en Mormugao naar Durban met een lading grondnoten werd de ‘GAROET’ op 19 juni 1944 door twee torpedo’s in de midscheeps getroffen. Deze torpedo’s waren afgevuurd door de Duitse onderzeeboot ‘U.181’. Binnen enkele minuten was de ‘GAROET’ in de golven verdwenen, de reeds bemande sloepen met zich meesleurend. De ramp vond plaats op ongeveer 500 mijl ten noord-oosten van Mauritius, in positie ongeveer 12°30’ZB. en ongeveer 64°00’OL. Bij de ramp verloren 88 opvarenden van de ‘GAROET’ het leven; er waren slechts enige overlevenden.

Gezien de locatie was hij dan nooit in Indië terecht gekomen. Zie : https://uboat.net/allies/merchants/ship/3268.html

Dat denk ik ook niet, maar wat is de betekenis dan op zijn interneringskaart?

Het probleem waar we hier tegen aan kijken komt eigenlijk neer op het interpreteren van 3 registraties van Gerrit en Cornelis den Hoedt die er tijdens de oorlog geweest zijn.

1) Het afvoeren van Gerrit en Cornelis den Hoedt uit het bevolkingsregister van Vlaardingen naar het Centraal Bevolkings Register. Dat blijkt uit de gegevens van de Oorlogsgravenstichting voor beide mannen te zijn gebeurd op 1 november 1941. Mijn verklaring is dat beide mannen tijdens de oorlog als zeevarenden dus niet in Nederland waren, en 'ambshalve' uit het bevolkingsregister zijn afgevoerd op dat moment; de datum zal dan geen directe  betekenis hebben voor wat er werkelijk op dat moment in het leven van Gerrit en Cornelis gebeurde.

2) De personeelskaarten van de Koninklijke Rotterdamsche Lloyd, hier. De kaarten zijn daar zelf niet te vinden maar worden geciteerd. Cornelis zou op 23-08-1942 te Batavia op de Kota Inten zijn afgemonsterd, en Gerrit op 4 september 1942, 'vermoedelijk Batavia', op de 'Garoet'. Dat kan - naar mijn bescheiden mening - niet de waarheid zijn.

• a) D'r kan op die datums in Batavia geen sprake zijn van een gewone 'afmonstering' omdat we het hebben over een half jaar ná de capitulatie van Nederlands Indië (9 maart 1942), en
• b) Geen van deze beide schepen kan op die momenten in Batavia zijn geweest, want dan waren ze wel door de Japanners in beslag genomen, en de geschiedenis van beide schepen leert dat dat niet is gebeurt. Ik vermoed dat ze op een of andere manier 'ergens' in de centrale administratie van de Lloyd ook een soort van 'ambtshalve' zijn afgemonsterd.

M.a.w. in ieder geval klopt de plaats van afmonstering niet.

3) De Interneringskaarten van Gerrit en Cornelis. Op beide kaarten staat 'date of capture' (vertaald naar onze eigen jaartelling) 14-07-1944. Dat suggereert dat ze op of vlak vóór die datum samen zijn opgepakt. Maar d'r is iets raars aan de hand met de 'destination of report'. Gerrit geeft het adres van de Lloyd op, en Cornelis het kamp Tjikoedapateuh in Bandoeng waar hij blijkbaar wist dat Gerrit zat. Dat roept toch wel vragen op. Zijn de beide mannen werkelijk op of vlak voor die datum samen opgepakt, of is er een andere reden waarom beide mannen op dezelfde datum op een Interneringskaart zijn geregistreerd? Ik ga inmiddels uit van het laatste, en denk dat de verklaring die Johnhenry hier geeft ( 28 jul 2018 — 22:36 ) de meest waarschijnlijke is. Namelijk een 'ronselactie' van sterke mannen uit de burgerkampen die daarna - net als krijgsgevangenen - richting dwangarbeid gingen. Probleem is wél dat ze op de bekende lijsten van Burgerkampen niet terug te vinden zijn.

Wat wel duidelijk lijkt is dat beide mannen op het moment van capitulatie - 9 maart 1942 - al in Indië moeten zijn geweest. Ze zullen na die datum - dat kun je wel met zekerheid aannemen - zich niet vrijwillig bij de Japanners hebben gemeld. Ze zouden - na die datum - natuurlijk ergens tijdens oorlogshandelingen op zee door de Japanners kunnen zijn gevangen genomen, maar daarvoor is geen enkele aanwijzing.

M.a.w. de verklaring van Johnhenry: "Als hij pas in 1944 gevangen werd.... waar was hij dan de laatste 2 jaar ? Ondergedoken bij iemand in huis?" en "Ik vermoed dat Gerrit en Cornelis vanaf 1942 tot 1944 in burgerkampen te Java waren." lijkt mij nog steeds het meest waarschijnlijk.

Wat nog een aanwijzing zou kunnen zijn, is dat er van meer Koopvaardij mensen een interneringskaart te vinden is met de datum 14 juli 1944. Rotterdamse Lloyd, maar ook KPM (ook hier). Dat zou een bevestiging kunnen zijn van een 'ronselactie'.

@ Frank: 'Garoet' op de interneringskaart van Gerrit. Tja, de eenvoudigste verklaring is dat dat blijkbaar het laatste schip was waar hij op aangemonsterd was. Komt ook overeen met zijn laatste 'afmonstering' op 4 september 1942, alleen daarvan moet je dan concluderen dat dat óf niet in Batavia geweest kan zijn, óf niet op die datum geweest kan zijn. En aangezien Gerrit wél op Java zat, denk ik dat de datum dus niet klopt...maar hier hebben we geen zekerheid.