Een poging gedaan de akte goed door te lezen.
Na het zoeken op internet, kwam ik op Parfein, wat een plaats zou kunnen zijn in Groot Brittannie.
hoop dat dit je op weg helpt.
groetjes Theo
Waar in Groot-Brittannië? Ik heb in de grote geïllustreerde Bos-atlas gekeken en in de wegenatlas van Europa, maar daar wordt geen plaats Parfein in genoemd.
hallo Loef
Er staat "Passein", (liggende aan de wal van Passein), waar dat moet uithangen weet ik niet, misschien een ander forumlid wel, groetjes Paula Hartman.
Ja inderdaad maar zoek nu al een uurtje waar dat mogen zijn.
Kan de P geen B zijn van Bassein grote havenplaats in het voormalige Birma???
Op de Zaankade waren er vroeger pakhuizen voor de kade, 1 van de pakhuizen heette Bassein
Nee Ronald het is een duidelijk P, groetjes Paula Hartman.
Oke dan weten we dat het Passein is maarrrrrrrrrrrrr daar is hij niet verdronken.
Hoi Ronald,
Er staat toch duidelijk in de overlijdensakte:
"welke verklaarden dat op Donderdag den 29 Mei 's namiddags te drie uur liggende aan de wal van Passein is verdronken de persoon van Dirk Grapel...."
Waar blijkt dan uit dat hij ergens anders is verdronken?
Groetjes,
Marianne
Hoi Marianne,
Maar welke wal en wat is Passein hij moet vlakbij Rotterdam verdronken zijn als je op 29 mei ter ene uren verdrinkt en er wordt om 3 uur aangifte gedaan kan dat nooit de Passein zijn in Pakistan. Het moet dus iets nabij Rotterdam zijn, maar wat?
Gr
Hallo Ronald,
Even een kleine verbetering; er staat dat Dirk op donderdag 29 mei om drie uur is overleden en niet om een uur, dezelfde tijd als vermeld staat als de aangiftetijd. Maar als je naar de volgende image (65) gaat, zie je het volgende staan:
"ingeschreven door mij Ambtenaar den Burgenlijken Stand van Rotterdam overeenkomstig het oorspronkelijke heden den twintigsten Januarij achtien honderd drie enzestig"
Dat betekent dat het overlijden pas 8 maanden later in Rotterdam is aangegeven.
En nu ik het goed lees, staat er dat het overlijden oorspronkelijk, dus op 29 mei 1862 om drie uur, is aangegeven bij de kapitein van het schip:
"Op donderdag den 29 Mei 1800 twee en zestig des namiddags te drie uur compareerde voor mij ondergetekende Foppe Mellema (...) schipper aan boord van het nederlandsch te Rotterdam tehuis behorende fregatschip Maasstroom de personen van (.....) welke verklaarden dat op Donderdag den 29 Mei 's namiddags te drie uur liggende aan de wal van Passein is verdronken de persoon van Dirk Grapel (....)"
Het lijkt er dus op dat Dirk verdronken is op 29 mei 1862 om 3 uur, dat dit onmiddellijk is aangegeven bij de kapitein en dat bij thuiskomst in Rotterdam (januari 1863) de aangifte is gedaan bij de burgerlijke stand.
Groetjes,
Marianne
Marianne, ik denk dat je helemaal gelijk hebt. Waarschijnlijk is langs heel andere kanalen trouwens de vaarroute van het fregat op een of andere manier te achterhalen, inclusief de plaatsen waar aangemeerd werd met bijbehorende data. Ik neem aan dat het om een oorlogsschip ging, en daarvan is bij het NA vast wel de volledige adminsitratie te vinden.
Oke stukje 65 gemist, dan is het goed mogelijk dat hij daar dan is overleden. Goed speurwerk van je.
Om het zeker te weten is misschien handig om navraag te doen bij een of andere scheepvaart instantie of de Maastroom daar ook geweest is.
Gr
Hallo Niepoort,
Ja, ik denk ook dat het gegaan is zoals ik in mijn vorige bericht vermeldde. Punt is alleen dat het even duurde voordat ik het hele plaatje zag. In de meeste overlijdensakten staat "compareerde voor mij, ambtenaar der burgerlijke stand (...)". Omdat je dat zó gewend bent, lees je het niet eens meer. Je let dan alleen op data, tijd, naam en evt. de aangevers. Helemaal als het om een geheel handgeschreven akte gaat, die toch moeilijker te lezen is. Wat mij aan het denken zette was de tijd van overlijden en de tijd van aangifte in het begin van de akte, beide drie uur. Toen heb ik maar eens de volgende pagina gelezen en kwam op de aktedatum 20 jan 1863, 8 maanden later. Pas toen heb ik de hele akte goed gelezen, iets dat ik eigenlijk meteen had moeten doen.
Maar goed, weer een reminder voor me. Het is gewoon belangrijk om de hele akte goed te lezen, om zo mogelijke fouten te voorkomen.
Groetjes,
Marianne
Hoi Ronald,
Bij mij duurde het ook even voor het kwartje viel (zie mijn vorige bericht). Het is denk ik nu aan L. Loef om na te gaan of de Maasstroom inderdaad in die contreien heeft gevaren.
Groetjes,
Marianne
Ja ik wist niet dat er nog een pagina van was maar oke L.Loef is een beetje op weg.
Gr
Ben ik weer ff.
De Maastroom was een fregat dus een tipje voor L.Loef is te kijken bij de marine forums en daar wat navraag doen.
Gr weer
Dank aan iedereen voor het meedenken/meezoeken. Ik ben daardoor erg op weg geholpen.